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丰田卡罗拉耗油量多少 丰田卡罗拉双擎报价表

丰田卡罗拉1.6一般油耗多少?

市区十来个油,一箱油能跑出四百公里不错了,七八个那是综合油耗,高速公路能跑出七个油

这款车真的省油,市区平均才7.5个油。高速要便宜得多。

天30里算的话 一个月平均油钱要看当时的油价。假如以座标广州,今天的油价是6.72,计算方式为:6.72元/升*7.5升油/100公里/100=0.504元/公里。。。30公里/天*30=900公里。。。0.504元/公里*900公里=453.6元。

油耗是一个综合值,与发动机,发动机的排量,驾驶习惯,路况等诸多因素有关。
我一般查某一款车的油耗,都是借助第三方软件,从小熊油耗或车秘书等查。
到加油站把油箱加满,跳枪为准,然后重置一个车辆里程,行驶100公里以后,再过来把油箱加满到跳抢,看看加了几升的油,简单的除法就能得出平均油耗了,这个方法是公认的比仪表盘更准确的方法。
瞬时油耗:也就是车辆某瞬间的燃油消耗,汽车行驶时显示为升/百公里,汽车静止时显示为升/小时,所以瞬时油耗计算很复杂,忽高忽低,基本上没有参考价值。
平均油耗:我们通常所指的油耗就是平均油耗,一般以百公里来计算,也叫作百公里油耗。通俗的讲就是最近的一百公里路程,汽车消耗了几升油,但这中间也有猫腻,比如这一百公里的期间,车辆启动但没有行驶,怠速所产生的的油耗很多汽车是不会计算进去的。

卡罗拉因为是用双VVT-I的发动机,噪音小且省油,走市区百公里油耗基本就是8升,如果是高速恒速行驶可以控制在百公里6.5升油

卡罗拉1.6自动挡的油耗:

1.6四挡自动, 1.6L122马力 L4 1ZR-FE ,平均油耗:8.63, 油耗范围: 7.51 ~ 9.76 。

1.6 CVT无级变速(模拟8挡) ,1.6L 122马力 L4 1ZR-FE ,平均油耗: 7.62 ,油耗范围: 6.50 ~ 8.75 。

实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常。

扩展资料:

丰田卡罗拉优点:

1、安全配置到位。

丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配,还配备了丰田Safety Sense驾驶员辅助套件功能,还全系标配车道偏离警报,倒车摄像头,带行人检测的预碰撞系统,自动远光灯,动态雷达巡航控制功能,以及LED前大灯。

2、后排座椅空间宽敞。

丰田卡罗拉本来就是主打空间的,不仅国产版车内空间大,海外版车内空间一样很大,后排座椅空间高达40英寸,仅仅比较凯美瑞空间小一点。

3、质量稳定后期维修保养便宜。

丰田卡罗拉虽然不是豪华车,但是质量非常稳定,而且售后维修保养非常便宜。

3、丰田卡罗拉非常省油:

丰田卡罗拉不仅车内空间大,而且还有一个更大的优点就是非常省油,2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可,省油也就是省钱啊,而且车辆可靠性非常好。

参考资料来源:

百度百科-丰田卡罗拉

工信部说卡罗拉油耗仅5.5L,那它实际油耗是多少?车主晒出数据!

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丰田卡罗拉的油耗是多少?有哪些优缺点?

丰田卡罗拉的油耗是百公里5L,优点是非常舒适,缺点的话是比较耗油。

小型车型中燃油经济性最好的不是丰田的1.2t,而是大众的1.2T车型。紧凑型SUV车型中,燃油经济性最好的是大众的1.4t车型,即Tom相同,而不是丰田的新rav4。无意特别吹捧大众,但以上是事实。也就是说,丰田汽车或日系车特别省油已经过时了!你可以说丰田车质量好,但不能说丰田车已经比较省油了。今天的技术在日新月异的时代,甚至有些钢板更厚的美系车也比丰田车更省油。

这意味着纯燃料版本型号的燃料消耗比较。我知道卡罗拉有混合双引擎型号和插头混合版本,但KIA(品牌)k3、大众宝来、朗逸等也有电动混合版本。拿出这种型号显然不适合燃料消耗。相反,这些模型在纯电模式下同事开业的老哥哥卡罗拉从现在开始已经过了6 ~ 7年,1.6 CVT组合燃料消耗为8-9L,我几次觉得出发很懒,至少动力没有什么亮点,油耗也一般。之后周围的朋友们用卡罗拉代购跟风买了新的1.2T  CVT的重船,油耗表可能超过7.5L,与市内拥挤有关,但这个成绩只能说是一般的。

但是1.2T涡轮增压发动机比旧的1.6自行吸气发动机省油,亲身体验后起步比1.6版更轻,爆炸力确实提高了。由于Cvt的功劳,日常驾驶要重视顺利,但中后段加速情况并不理想。对于追求卡罗拉平衡的果金来说,动力、油耗完全不是他的菜。

畅销的下一代卡罗拉系列配备丰田新开发的双VVT-i铝发动机,具有功率、准确性、顺畅、安静4个特点,每个功能性能都有所提高,燃料消耗减少。此外,卡罗拉还将CVT无级变速器引入1.8L、2.0L,减少了动力传递的损失,使加速度更加平滑,同时大幅减少了燃料消耗。卡罗拉1.8L  CVT的油耗仅为6.7,不仅获得了等量的燃料节约冠军,而且比1.6L  AT主流车型节省了更多的燃料。2.0L  CVT级油耗仅为7.2,同样超过大部分1.6L、1.8L  AT车型。据调查,卡罗拉1.8L比大部分1.8L、1.6L、1.6T车型的燃油经济性更高,140马力的最大功率在同类产品中处于领先地位。

平均油耗8个油。优点:丰田卡罗拉起步快,车身线条流畅,搭配涡轮增压发动机,变速箱不卡顿。缺点:内饰普通,开时间长了稍微有点异响,轮胎噪音有点大。...

卡罗拉的耗油量是多少?

COROLLA车型光在美国就曾经六次获得J.D.power的Best In Class的奖项。而披着全球热门车型光环的第十代卡罗拉终于来到了我们身边,再经历了时代(十代)考验的卡罗拉到底如何,我们下面为大家一一解读。 ● 首先进行油耗测试: 在经历了这么多代的车型之后,卡罗拉的定位也是非常清晰的。平衡、舒适、驾驶轻松,大家也都很认可这些,绝对的家用轿车!因此既然是家用轿车,那就不得不考虑油耗。为此我们《汽车之家》对卡罗拉进行了油耗测试。 -------------------------------------------------------------------------------- 油耗测试规范: 我们的测试方法是目前最常使用同时也比较准确的方法——那就是一次加满油至瓶口,开始进行正常的驾驶,行驶近200公里后,我们再次把油加满至瓶口(同样位置),这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。 在驾驶的过程中我们模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试,其中包括城市拥堵路段,城市环路,高速公路,国道,乡村路段以及山路。这也是现今最简单、最公证的测试方法。 -------------------------------------------------------------------------------- 经过以上流程的行驶路段,我们测试的这辆拉罗拉1.6GL AT的总行驶里程为287.9公里。加油29.81升。最后得出的百公里综合油耗为10.35升!对于这样的油耗表现我们觉得并不理想,由于是夏天原因我们的测试条件也是日常模拟,因此在乘坐两人的情况下全程开空调。最终百公里10升的油耗确实是比想象中高了不少。 如果估算一下,全程不开空调可以少一个油,少乘坐一人可以减半个油,即使这样估算下来百公里油耗也应该在8.5升左右。如此看来新卡罗拉1.6的这款双VVT-I发动机与4速自动变速箱组合的动力系统的油耗表现也只能算是勉强可以接受了;经济性并不是很突出。 结束了油耗测试,我们还是先来看看卡罗拉的外观吧。从外观造型上来看卡罗拉可是与9代的老款完全不同了,外形上更加的现代,也更加的符合潮流。车身长度比老款增加了10mm,宽度上更是增加了55mm。而轴距上并没有变化,还是原来的2600mm。 在拍照的时候,我们发现了一个很有意思的地方,就是在前大灯与发动机舱盖之间的那个缝隙。这一点让我们很不解。不过从空气动力学的角度去考虑虽然不会对风阻系数有多少影响,但是总觉得有点怪怪的,可能是我才疏学浅吧。就这个问题我们会与一汽丰田进行沟通,在今后会给大家一个说明。 作为全新一代的卡罗拉车型其变化实际上并不多,而在对比卡罗拉与老款的外观时,我们可以很明显的从侧面线条看出来,整个A、B柱与C柱的造型并没有什么变化。这主要是受到丰田GOA的安全车身结构的影响,因此驾驶舱的结构并没有明显变化。 而到了最能影响行驶性能的悬架系统时,我们发现卡罗拉的改进也不是很多。在与老款的对比过程中我们只发现了一点变化,那就是把原来的簧与减震机一体的设计,改变成了减震器与减震簧分离式的设计,整体结构还是拖拽臂式的非独立悬挂,并没有进行悬挂系统进行整体的升级。 如果这是一款小型车,出于成本的考虑我们并不会对它有过多的要求,而卡罗拉是一款全新上市的高品质紧凑型车;纵观紧凑型车市场,其对手们都已经使用了结构上更为出色的多连杆式的独立悬挂。关于行驶时的感受,我们将在后面的章节为大家描述。 说到内饰方面,丰田卡罗拉在做工和装配方面确实无可挑剔,不过由于日本车的造车理念的差别,在用料上你可千万别有太多的奢求。车内大部分的材质都是使用的硬质的工程塑料。优秀的模具和出色的装配工艺在一定程度上弥补了用料上的遗憾。 在这一点上也正是丰田系家用轿车的特点,虽然没有明显的优点,但是你也找不到缺点。一切都非常的朴实,以实用为主。不过这回卡罗拉还是给我们带来了一点点惊喜,那就是在中控台的上方采用了成本稍高的软质塑料材质,因此在中控台的耐久性上有了一定的提升。 而在各个按钮的使用方面,卡罗拉的确有自己的独到之处,虽然达不到德系车的那种质感,但是在使用上还是让人觉得比较舒服的,一些细小按钮的手感上很像日本的那些家用电子产品的手感,而空调旋钮的手感更让我联想到日本洗衣机的感觉。 而说到空间方面,在上面的体验文章中也有介绍,我就不在这里多说了,具体的空间数据可以参考下图的<实测车内空间>数据。但是有几点不得不介绍一下,在这些方面我们可以看到卡罗拉在实用性的设计上的确体现出了日系车的长处。 其中一点就是卡罗拉可以放两个眼镜的眼镜盒,很少有车设计成这样。考虑到作为家用轿车经常会是夫妻俩人轮流驾驶,因此这种设计还是非常的体贴。 而后排地板采用了平板式的设计更是出于实用的考虑,我相信在座的大多数人都有体验过后排做三个人,并且做过中间的时候吧。你的腿部是不是非常的尴尬。而卡罗拉很好的避免这一点,并且和本身家用的定位非常相符。这些足见丰田在细节设计上的人性化。 不过也有不尽如人意的地方,那就是在我们测试的这款GL的型号上并没有提供前排驾驶席座椅的高低调节。这种节省成本的做法实在有些说不过去。好在驾驶席的座椅坐姿比较高,一定程度上弥补了一些不足,并且卡罗拉的座椅非常舒适;坐垫软硬适中,横向的包裹性和腰部的支撑性都非常到位,长途驾驶时会很舒服。 后备厢的空间达到了450升,虽然并不是十分突出,但也足够日常使用,只是卡罗拉的后备厢并不是十分平整,一定程度上影响了实用性。...

卡罗拉双擎落地价多少钱?不要复制谢谢

月供不高啊,我是在圈圈新车上面看的,首付低在5%-10%左右,给我上的个人户,直接拥有一辆自己新车,挺合适的。卡罗拉准备出新款了所以每个地区优惠力度不一样
首先拿广东来说卡罗拉有6000到1.2万的优惠
现在优惠了的车型最便宜的是9.38万裸车价到14.38万混动车型
如果全款加上纳税上牌之类的全部搞完下地最便宜的手动车型12.2万可以搞下来到最高配的双擎17.1万可以下来
至于买什么配置自己想吧配置不同价格也不一样...

丰田卡罗拉油电混合汽车多少钱

这里说的卡罗拉油电混合动力车官方名称为COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎,指导价格区间为:139,800~175,800元,共有6款车型,具体价格如下:

卡罗拉双擎凭借“Hybrid Synergy
Drive”(混合动力系统)研发理念,实现既可以使燃油发动机和电动机单独驱动,更可同时激发双重迅猛动力,带来意想不到的低油耗和低排放。百公里油耗仅4.2L,同等油量下,续航更加持久!内饰方面,蓝色背光灯仪表盘、多媒体导航系统、智能卡片式钥匙,舒适格局智享无限;安全方面,倒车影像显示系统、坚韧骨架座舱保护以及全级别配备6个SRS空气囊等,为驾乘者提供更安全的驾驶体验。

新车大概在十到20万左右。二手的大概十多万吧!这个分年限,老的车便宜...